入荷中 現行 N-BOX N-WGN N-ONE 用純正加工フレッシュエアー導入ダクト パーツ

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最終更新 2024-06-20 UTC

商品の説明

 
				            現行 N-BOX N-WGN N-ONE 用純正加工フレッシュエアー導入ダクト現行 N-BOX N-WGN N-ONE 用純正加工フレッシュエアー導入ダクト現行 N-BOX N-WGN N-ONE 用純正加工フレッシュエアー導入ダクト現行 N-BOX N-WGN N-ONE 用純正加工フレッシュエアー導入ダクト現行 N-BOX N-WGN N-ONE 用純正加工フレッシュエアー導入ダクト現行 N-BOX N-WGN N-ONE 用純正加工フレッシュエアー導入ダクト現行 N-BOX N-WGN N-ONE 用純正加工フレッシュエアー導入ダクト現行 N-BOX N-WGN N-ONE 用純正加工フレッシュエアー導入ダクト現行 N-BOX N-WGN N-ONE 用純正加工フレッシュエアー導入ダクト現行 N-BOX N-WGN N-ONE 用純正加工フレッシュエアー導入ダクト
現行 N-BOX N-WGN N-ONE ターボモデル用です。

純正インタークーラーダクトを加工してグリル側からダイレクトに新鮮な外気をエアクリーナーまで導く物です。ターボ車用です。

社外品ですと某ショップの前モデルでFRP製で27000円以上、現行N-ONE用のS社のビッグインタークーラーとBOXセットは20万円弱と高価です。

そこで安く同じような効果のある物を無いなら作ってしまおう!って事で純正を加工して作りました。私のN-ONE RS.6MTでテストしております。

効果は画像参照願います。外気温メーター内温度計で35℃で時速60km走行直後の信号待ち時で約36℃程です。ノーマルの時はせいぜい外気プラス5℃程からそれ以上でした。

純正はエンジンルーム内の熱気を吸入しているので特に夏場はパワーロスしてしまいます。

私の加工ポイントはノーマルの吸入口のパイプをくり抜いて取り外し塞ぐ、インタークーラー側との仕切り部を約64パイで穴開け!1000番のペーパーでバリ取り、前方のグリル側から、ラム圧の効いたフレッシュなエアーをダイレクトに吸入出来る事です。

本当に良く冷えます。
エアクリーナ、マフラー、パワコン、等吸排気系をカスタムされている方は特にオススメです

こちらの商品はあくまでも素人の工場勤務のサラリーマンが趣味の延長で作った品になりますのでご理解、共感して頂ける方のみ御質問、御購入宜しくお願いします。神経質な方、完璧を求める方はご遠慮下さい。

購入後、取り付け後の維持管理等は購入者様の自己責任でお願いします。

全て純正の新品部品でマスキングをして作成しておりますが加工時に付く小キズ等、研磨傷はお許し下さい。万が一気になる小傷等があった場合は無限やHONDA等のステッカーを貼って誤魔化して下さい。

N-VANの適合は未確認です。

離島の方のご購入はご遠慮願います。申し訳ありません。

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カテゴリー:車・バイク・自転車>>>車>>>パーツ
商品の状態:新品、未使用
ブランド:ホンダ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:日本郵便
発送元の地域:愛知県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の情報

カテゴリー
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